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LBT-7A瀝青混合料車轍試樣成型機

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LBT-7A瀝青混合料車轍試樣成型機主要特點

我公司自主研�,開�(fā)的公路一期實驗室�(shè)�,它集機�,電�,液壓為一�,和同類�(chǎn)品相比具有體積小,自動化程度�,功能全,操作方便等特點,在國內(nèi)處于水平。具有液壓控制碾瓦壓力在0-20KN范圍�(nèi),可任意�(diào)節(jié),試模高度在30-100MM的范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié),安裝試模的加緊機構(gòu)xian�,使用方�,可�。試模安裝在小車后,能自動對�,無需任何�(diào)�,點動小車可停在任何位置,小車的碾壓次數(shù)可任意設(shè)定,自動記錄,自動停�,碾壓的溫度可以隨意�(shè)�,可自動保持�(shè)定溫��

LBT-7A瀝青混合料車轍試樣成型機技�(shù)參數(shù)

1�300*300*�30-100)mm

2、碾壓直�500mm  寬帶300mm

3、試模車的運動速度6次往�/�

4、碾瓦壓�0-20kn可調(diào)(出廠時已設(shè)定為9.0kn�

5、碾瓦溫�0-200�

6、外形尺寸:1310*790*1960mm

可選配置�
1.試驗輪數(shù)目可�,zui大支�4個輪碾同時進行試驗(須定�)�
2.無線藍牙通訊器套�(可以使筆記本電腦和車轍試驗儀之間在室�(nèi)10米范圍內(nèi)進行無線通訊)
3.試驗用筆記本電腦(如果選擇了藍牙通訊,則選配筆記本電�)
【基本原理和�(jié)�(gòu)�
 瀝青混合料的車轍試驗是試件在特定的溫度和荷載條件�,測定試驗輪往返行走所形成的車轍變形速率,以每產(chǎn)�1mm變形的行走次�(shù)(即動穩(wěn)定度)表示。本車轍試驗儀采用試件固定,試驗輪運動的方�。試件被固定在恒溫槽(空間),試驗輪在減速電機和曲軸連桿的拖動下,以每分�21次的速率來回往�。如圖所示:試驗輪以及荷重被安裝在光杠導(dǎo)軌上,被來回拖動。試驗輪碾壓試件,產(chǎn)生形變,位移傳感器檢測到微小的變�,這些變形�(shù)�(jù)及其試驗輪運動次�(shù)�(shù)�(jù)被傳輸給計算機,�(jīng)過運算后,顯示成變形曲線�
 試驗輪負�(壓強)出廠已經(jīng)�(diào)整到0.7Mpa。根�(jù)試驗要求,荷重可以被�(diào)�。一個三相電動機被減速器�(diào)整為每分�21�(zhuǎn),拖動試驗輪每分鐘往�21��
【功能和特點�
1)帶氣流循環(huán)的自動控溫系�(tǒng),內(nèi)部帶恒溫水槽,可以做浸水車轍試驗。箱體控溫精度高�0.05�
2)試驗輪氣壓自動升降系統(tǒng),免除人工操作�
3)便于拆卸的控制系統(tǒng),維護更簡單�
4)帶背景燈的輕觸式操控界�,完整的液晶顯示信息,試驗狀�(tài)一目了��
5)藍�(Blue tooth)無線通訊,筆記本電腦可以遠離操作�,更加�
6)自動進行試驗,顯示曲線圖,數(shù)�(jù)自動存儲,計算動�(wěn)定度,報表打印輸��

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LBT-7A瀝青混合料車轍試樣成型機



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