�(chǎn)品展�
LBTH-28全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī) --保養(yǎng)主要特點(diǎn)� 1、通過(guò)的生�(chǎn)�(jīng)�(yàn),根�(jù)市場(chǎng)的反�,不斷對(duì)�(chǎn)品�(jìn)行改�(jìn),使�(jié)�(gòu)更加合理,客戶使用更加方便� 2、在�(guān)鍵元器件的使用上,嚴(yán)格按照規(guī)范要�,同�(shí)高于�(guī)范要求,能夠真實(shí)反應(yīng)�(cè)量結(jié)�� 3、在溫度控制�,采用高精度的PID控制技�(shù),使箱內(nèi)溫度�(yán)格控制在60�±0.5�,滿足�(shí)�(yàn)要求�
LBTH-28全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī)--試驗(yàn)主要特點(diǎn)� 1、通過(guò)的生�(chǎn)�(jīng)�(yàn),根�(jù)市場(chǎng)的反饋,不斷�(duì)�(chǎn)品�(jìn)行改�(jìn),使�(jié)�(gòu)更加合理,客戶使用更加方�� 2、在�(guān)鍵元器件的使用上,嚴(yán)格按照規(guī)范要�,同�(shí)高于�(guī)范要�,能夠真�(shí)反應(yīng)�(cè)量結(jié)果�
LBTH-28全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī) --�(yīng)� 主要特點(diǎn)� 1、通過(guò)的生�(chǎn)�(jīng)�(yàn),根�(jù)市場(chǎng)的反�,不斷對(duì)�(chǎn)品�(jìn)行改�(jìn),使�(jié)�(gòu)更加合理,客戶使用更加方�� 2、在�(guān)鍵元器件的使用上,嚴(yán)格按照規(guī)范要求,同時(shí)高于�(guī)范要�,能夠真�(shí)反應(yīng)�(cè)量結(jié)果� 3、在溫度控制上,采用高精度的PID控制技�(shù),使箱內(nèi)溫度�(yán)格控制在60�±0.5�,滿足�(shí)�(yàn)要求�
全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī)-彩色觸摸屏結(jié)�(gòu)及特征:車轍試驗(yàn)儀安裝在一�(gè)�(jiān)固結(jié)�(shí)的鋁�(zhì)框架�。其特征使其在門�(kāi)啟的�(shí)候也能�(jìn)行運(yùn)�。儀器的操作和控制是通過(guò)鑲嵌在控制盒�(nèi)的PLC界面和氣�(dòng)氣壓�(diào)節(jié)器來(lái)完成��
全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī)-鑲嵌式結(jié)�(gòu)及特征:車轍試驗(yàn)儀安裝在一�(gè)�(jiān)固結(jié)�(shí)的鋁�(zhì)框架�。其特征使其在門�(kāi)啟的�(shí)候也能�(jìn)行運(yùn)作。儀器的操作和控制是通過(guò)鑲嵌在控制盒�(nèi)的PLC界面和氣�(dòng)氣壓�(diào)節(jié)器來(lái)完成��
瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī)安裝在一�(gè)�(jiān)固結(jié)�(shí)的鋁�(zhì)框架里。其特征使其在門�(kāi)啟的�(shí)候也能�(jìn)行運(yùn)�。儀器的操作和控制是通過(guò)鑲嵌在控制盒�(nèi)的PLC界面和氣�(dòng)氣壓�(diào)節(jié)器來(lái)完成的�
全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī)-PID控制技�(shù)�(jié)�(gòu)及特� 車轍試驗(yàn)儀安裝在一�(gè)�(jiān)固結(jié)�(shí)的鋁�(zhì)框架�。其特征使其在門�(kāi)啟的�(shí)候也能�(jìn)行運(yùn)�。儀器的操作和控制是通過(guò)鑲嵌在控制盒�(nèi)的PLC界面和氣�(dòng)氣壓�(diào)節(jié)器來(lái)完成��
LBT全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī)適用范圍本方法適用于�(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能�,供瀝青混合料配合比�(shè)�(jì)的高溫穩(wěn)定性檢�(yàn)使用�
如需更�(jìn)一步的了解全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī)LBT�(zhí)行標(biāo)�(zhǔn)廠家�(jià)格→�(biāo)�(zhǔn)→使用→參數(shù)→操作等�(wèn)題恭候您的來(lái)�。本�(yè)上方‘技�(shù)-下載資料’欄目有大量的土工合成材料工程檢�(cè)資料和的工程檢測(cè)講義,每天會(huì)不定�(shí)更新各類檢測(cè)講義方便大家閱讀與交流�
LBT-28A全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī)目的與適用范� 本方法適用于�(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能�,供瀝青混合料配合比�(shè)�(jì)的高溫穩(wěn)定性檢�(yàn)使用� 車轍試驗(yàn)的試�(yàn)溫度與輪壓可根據(jù)有關(guān)�(guī)定和需要選�,非�(jīng)注明,試�(yàn)溫度�60�,輪壓為0.7MPa。根�(jù)需啊喲,如在寒冷地區(qū)也可采用45�,在高溫條件下采�70℃等,但�(yīng)在報(bào)告中注明�
LBT-28全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī)目的與適用范� 本方法適用于�(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能�,供瀝青混合料配合比�(shè)�(jì)的高溫穩(wěn)定性檢�(yàn)使用� 車轍試驗(yàn)的試�(yàn)溫度與輪壓可根據(jù)有關(guān)�(guī)定和需要選�,非�(jīng)注明,試�(yàn)溫度�60℃,輪壓�0.7MPa。根�(jù)需啊喲,如在寒冷地區(qū)也可采用45�,在高溫條件下采�70℃等,但�(yīng)在報(bào)告中注明。計(jì)算動(dòng)�(wěn)定度的時(shí)間原則上為試�(yàn)�(kāi)始后45min~60min之間�
LBT全自�(dòng)瀝青混合料車轍試�(yàn)�(jī)適用范圍本方法適用于�(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供瀝青混合料配合比�(shè)�(jì)的高溫穩(wěn)定性檢�(yàn)使用�
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